La gestion des équipages des navires de commerce :de l'accidentologie maritime à la gestion de la fatigue des marins

Le facteur humain dans les accidents maritimes a souvent été sous-estimé et peu étudié. Intuitivement
les naufrages et autres accidents maritimes sont dus à des erreurs humaines. Or, un équipage est une
organisation qui peut être étudiée par le biais de la théorie des organisations à haute fiabilité et le
modèle de James Reason. La problématique de cet article est que la fatigue des équipages s’explique
par des causes organisationnelles. L’auteur s’appuie sur l’étude du rapport d’accident du Herald of
Free Entreprise qui permet de comprendre, dans une approche phénoménologique, l’enchaînement
des faits et erreurs mais également les perceptions de chacun des acteurs, à terre comme en mer.
Il propose d’adapter encore plus spécifiquement le modèle de Reason aux équipages de navires de
commerce, grâce à la notion d’équipage synergique, mettant encore l’accent sur les aspects organisationnels
et systémiques d’une telle gestion. L’un des principaux résultats est de mettre au jour
deux systèmes qui ne communiquent pas, dans une perspective luhmanienne. Cet article contribue
à renouveler l’approche sur la gestion des ressources humaines des équipages de navires.